Cancale
Cancale fut fondée par le moine de grande bretagne saint Méen vers VIème siècle, l'église porte son nom.
Anciennement Konkaven, le nom a évolué en Cancaven que l’on retrouve pour la première fois sur les cartulaires de la Bretagne du Moyen-Age. Le passage entre la pointe du Grouin et l’île des Landes, au nord de Cancale, se nomme en effet « passage de la Vieille Rivière ». L’endroit aurait été visité et peut etre par les Romains.
Cancale était jadis réputé pour ses marins engagés dans la « grande » pêche à Terre-Neuve sur les morutiers de Saint-Malo mais aussi de Cancale, puisque existaient des chantiers de construction de navires, sur le port de la Houle.
De nombreuses tentatives de débarquement de la part des Anglais eurent lieu notamment au milieu du XVIIIe siècle, dans le but d’attaquer Saint-Malo par la terre. Un boulet réputé tiré par un bateau anglais orne le petit jardin du presbytère.
Cancale est le port d’où partirent en 1612 les navires de Daniel de La Touche, Seigneur de la Ravardière, pour le Brésil : la Régente, la Charlotte et la Sainte Anne. Daniel de La Touche fut le premier fondateur de la ville de São Luis dans le Maranhão au Brésil.
Les Caravanes
Chaque printemps autour de la période de Pâques, les bateaux de pêche (chalutiers et canots) avaient le droit d’aller draguer les huîtres des bancs naturels de la baie. C’était la Caravane. La période durait environ quinze jours pour préserver la ressource. Chaque jour, le bateau des Affaires Maritimes surveillait la pêche limitée en temps, en général de 6h du matin à 18h. Avant la seconde guerre, les bateaux allaient à la voile. Les fameuses bisquines de la baie étaient surtoilées pour avoir suffisamment de puissance. À marée haute, elles venaient décharger leur pêche (coquilles vides et huîtres) dans le port, les tas de chaque bateau étant triés à marée basse par les femmes. Les huîtres sauvages pouvaient devenir énormes et s’appelaient alors pieds de cheval. L’histoire de la Caravane ayant eu lieu un dimanche de Pâques a fait l’objet d’un roman de Roger Vercel : La caravane de Pâques.
Dé 1985, le chantier de la construction de La Cancalaise fût dirigé par Raymond LABBE, selon les plans relevés en 1958 sur l'épave "La Perle" par Jean LE BOT.Le chantier durera 2 ans et le 18 avril 1987 La Cancalaise fût mis à l'eau et batisée par le curé ,le Père Yannick Véron.
Les Terres-neuvas
A Cancale il n'y eut jamais de grande fortune capable d'investir dans des expéditions lointaines. L'armement, souvent familial et local, n'a concerné que la pêche à la morue à Terre Neuve, où les marins cancalais se rendaient la moitié de l'année des le 16eme siècle.
L'importance des armements à la grande pêche allait, au cours des siècles, donner un essor considérable à Cancale et faire de la Houle le principal port pour la pêche au banc de Terre- Neuve.
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